Роберт Л. Уилсон DD- 847 - Тарих

Роберт Л. Уилсон DD- 847 - Тарих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Роберт Л. Уилсон DD- 847

Роберт Л. Уилсон

(DD-847: 2,425 дп, 1. 390'6 «, б. 41'1», д. 18'6 «, с. 35 к.
cpl. 367; а. 6 5 дюйм, 10 20 мм., 10 21 дюйм, 6 дюйм, 2 нүкте;
cl Тісті беріліс)

Robert L. Wilson (DD-847), Bath Iron Works Corp., Бат, Мэн штатында, 2 шілде 1945 ж. 1946 жылы 5 қаңтарда Джо Уилсон ханымның демеушілігімен іске қосылды; және 1946 жылы 28 наурызда Бостон флоты ауласында пайдалануға берілді. Джон Т. Пробасео, командир.

Куба суларында шайқалғаннан кейін, Роберт Л.Вилсон Норфолктан 1946 жылы 23 шілдеде Жерорта теңізіндегі 6-шы флотпен 6 айлық турға аттанды. 1947 жылы ақпанда Америка Құрама Штаттарына қайтып оралған ол келесі 2 жылын Ньюпортта, РИ -де, Атлантика жағалауында және Кариб теңізінде жұмыс істеді.

Бостонда күрделі жөндеуден кейін ол Хэмптон Роудтарының ортасынан Плимутқа (Англия) круиздік круизде шықты; Шербург, Франция; және Гуантанамо, Куба. 1950 ж. 4 наурызда Роберт Л. Уилсон эскорттық эсминец болып қайта құрылды (DD-847). Ол жылын Жерорта теңізінде теңізге қарсы соғысқа қарсы арнайы демонстрациялар мен Норфолктен шығыс теңіз жағалауында аңшы-өлтіруші операцияларды қосқандағы солтүстік Еуропаға круиздік жаттығулармен аяқтады.

1951 жылдың 1 қаңтарында флотты қайта ұйымдастыру нәтижесінде Роберт Л. Уилсон 4 эскорт эскадрильясының бөлімшесі болды және 41 -эскорт дивизиясының командирінің вымпелін көтерді. 1960 жылдың 30 маусымына дейін ол Жерорта теңізінде сегіз турды аяқтады. пайдалануға берілгеннен кейін шығыс теңіз жағалауында АҚШ әскери академиясының курсанттарына тренинг өткізді және АҚШ теңіз академиясына жыл сайынғы жазғы орта жүзуші круиздерін өткізді, бұл су асты қайықтарына қарсы тактиканы баса айтты. 1956 жылдың 1 шілдесінде ол сүңгуір қайықтарға қарсы миссиялар үшін арнайы конфигурацияланған жойғыш эскорт түрлерінен тұратын жаңадан құрылған жойғыш эскадрилья 36 -ға тағайындалды, бірақ соған қарамастан барлық жойғыш миссияларды басқару мүмкіндігін сақтады. Қарашаның соңғы аптасы мен желтоқсанның басында 1959 ж. Роберт Уилсон және басқа екі эскорт эсминец Америка Құрама Штаттарынан Еуропаға президенттік ұшу үшін теңіз-әуе құтқару станцияларын басқаратын «Муссон» операциясына қатысты. Ол содан кейін 1960 жылдың жазында Норфолк теңіз флоты күрделі жөндеуге дейін Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді.

Кариб бассейні мен Атлантика операциялары, 1961 жылдың қаңтарында Роберт Л.Вилсон революционерлер тобы басып алған португалиялық SS Santa Santa Maria лайнерін қуып жетті. 8 күндік қуу Уилсонды экватор арқылы Бразилияның Ресифи қаласына алып кетті. Норфолкқа оралған Уилсон бір айлық дайындықтан өтті, содан кейін 8 маусымда Жерорта теңізіндегі тоғызыншы круизге кетті. Ол 1961 жылдың бірінші жартысы мен қысын Норфолктан тыс Атлантиканың батысында өткізді.

1962 жылдың қаңтарында Уилсон Projeet Mereury басқарылатын ғарыштық капсуласын қалпына келтіру операцияларына қатысты. Уилсон Bravo тобымен ақпанда Солтүстік Еуропаға жіберілді, 1962 жылдың маусым айының ортасында Норфолкқа оралды. 1962 жылдың 1 тамызында ол қайтадан DD-847 санатына жатқызылды. 1962 жылдың қыркүйегінде Уилсон мен 362 жойғыштар дивизиясының басқа кемелері базалық қорғаныс мақсатында Гуантанамо шығанағына, әскери -теңіз базасы командирінің басқаруындағы бөлімше ретінде жіберілді және Куба дағдарысы кезінде Гуантанамода және оған жақын орналасқан суларда болды. Қазан. Уилсон қарашаның соңында Норфолкқа оралды және 1963 жылы наурызға дейін FRAM I модернизациясы үшін Филадельфия флоты ауласына кіргенге дейін жергілікті жерде жұмыс жасады. 1964 жылы күрделі жөндеу кезеңінен кейін ол сол жылдың балансында және 1965 жыл бойы Атлант флотында қызмет етуді жалғастырды.

Гуантанамо-Бав Кубада атыс кезінде көмекші кеме қызметін атқарғаннан кейін, 1966 жылдың қаңтар айының соңы мен ақпан айының басында Роберт Л Уилсонға «Аполлонның бірінші ұшқышсыз ғарыштық түсірілімінің» түсіру станциясы тағайындалды. Сәуір мен маусымда ол Wasp үшін құтқарушы жойғыш болды (CVS-18) ), Gemirfi 9 ғарыштық миссиясы үшін алғашқы қалпына келтіру кемесі. ASW жаттығуларынан кейін, ол өзінің Жерорта теңізіне 12 -ші рет қоныс аударды, 1966 ж. 22 шілдеде Норфолкке оралды, 17 желтоқсанда Норфолкке оралды. Қаңтар мен ақпанда Флот Сонар мектебінің мектеп қызметінен кейін Уилсон өткізді. 1967 жылдың қалған бөлігі Алланти мен Кариб теңізінде жұмыс істейді.

Роберт Л. Уилсон бұл операцияларды 1968 жылдың мамыр айына дейін жалғастырды, ол Норфолк жағалауындағы континенттік қайраңды іздейтін Scorpion ядролық сүңгуір қайығын іздеуге қосылды, содан кейін Скорпионның ізімен Азордың оңтүстік -батысындағы соңғы хабарын алған. Норфолкқа 13 маусымда оралған Уилсон Атлант мұхитында 6 қыркүйекте Тынық мұхитының батысында орналастыру үшін жұмыс істеді.

Сан -Диего, Перл -Харбор, Мидуэй, Гуам және Суби шығанағына тиіп, Роберт Л.Вилсон Оңтүстік Вьетнамның ежелгі астанасы Хьюден оңтүстікке қарай 36 миль қашықтықта теңіз қару -жарағын қолдау миссиясын қабылдады. Содан кейін ол 28 қазаннан кейін Тонкин шығанағында іздестіру -құтқару міндетін атқарды, .50 калибрлі пулемет пен екі гранатамен екі саманды жойды. Қараша айының басында Уилсон Янки станциясындағы Constellation (CVA-64) ұшағының күзетшісі болып тағайындалды. Ол Қиыр Шығыста жылдың соңына дейін қалды.

Уилсон 1969 жылы 27 наурызда Қиыр Шығыстан Сан -Диегоға оралды және Панама каналынан өтіп, Норфолкке 21 маусымға дейін батыс жағалауда жұмыс жасады. Ол 1970 жылдың 5 наурызында Жерорта теңізіне қонғанға дейін Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді. Жерорта теңізі круизі кезінде Роберт Л.Вилсон НАТО -ның екі жиынтығына қатысты: DAWN PATROL және MEDTACEX. Левант бассейні Таяу Шығыстың тағы бір дағдарысына байланысты. Ол Норфолкке 16 қыркүйекке демалысқа, күтімге және жаттығуларға қайтып келді, ол жыл соңына дейін жалғасты.

Атлант мұхитындағы күрделі жөндеу, біліктілікті арттыру және басқа да операциялар аяқталғаннан кейін, Роберт Л.Вилсон 17 қыркүйекте Норфолктан кететін Алтыншы флотқа кезекті орналастыруды бастады. Норфолктан алты айдан кейін ол 1972 жылы 17 наурызда оралды және осы портта жұмыс істейтін жылды аяқтады. Бұл жұмыс 1973 және 1974 жылдар бойы жалғасты, Роберт Л. Уилсон өзінің жаңа үй портындағы Ффладельфия, Па.

Роберт Л.Вилсон Вьетнамдағы қақтығыста қызмет еткен үш жауынгер жұлдызына ие болды.


Роберт Л. Уилсон DD- 847 - Тарих

USS RICH (DD-820) DASE (ұшу палубасындағы QH-50D ескертуі) мен ASROC (жазбалар арасындағы қондырғышы) әкелген FRAM I қайта қалпына келтіруден кейін пайда болған DDE GEARING CLASS туындысы, DDE BASILONE класы ретінде өмірді бастады. стек) 1962 жылдың 1 шілдесінде DD классификациясын қайтарумен бірге.

Төменде BASILONE сыныбының FRAM кезінде түсірілген DASH-жабдықтарындағы арнайы суреттер, Gears нұсқасы Destroyer, USS ROBERT L. WILSON.


АҚШ РОБЕРТ Л.ВИЛСОН (DD-847)

БАЗИЛОНА класс жойғыш, ол толғанда 3460 тоннаны ығыстырды, ұзындығы 390 фут, 60,000 SHP, General Electric Geared турбиналары 2 бұранданы максималды 36,8 торапқа дейін жеткізеді.

Оны 1945 жылы 2 шілдеде Bath Iron Works, Bath ME компаниясы салған, 1946 жылы 5 қаңтарда іске қосылды, 1946 жылы 28 наурызда пайдалануға берілді, ақырында 1974 жылы 30 қыркүйекте соқты. Ол 1980 жылы 25 қаңтарда Пуэрто -Рикодан нысанаға алынды.

Жоғарыда «Нұсқаулықтар кітапханасы» бөлімін AN/ASM-103 ұшуды басқарудың далалық анализаторы деп аталатын жабдықтың артында көруге болады. Әуе кемелері мен кеме жабдықтарына қажетті нұсқаулықтар 30 томнан асты!


Тікұшақ тарихи қоры
П.О. 3838 қорап, Рено, Невада АҚШ 89505

СПАМ -ға байланысты төмендегі мекенжайды пошта бағдарламасына көшіріп, бізге өз пікірлеріңізді жіберулеріңізді сұраймыз!

Бізге электронды пошта арқылы жіберіңіз: [email protected]

Жоғарыда келтірілген «Gyrodyne» атауы Gyrodyne Helicopter тарихи қорының сауда белгісі болып табылады және оған тиесілі Федералды заңмен рұқсат етілмеген.

Барлық фотосуреттер, техникалық сипаттамалар мен мазмұн осы жерде авторлық құқықпен қорғалған және егер басқаша көрсетілмесе, тек Gyrodyne Helicopter тарихи қорына тиесілі. Барлық құқықтар 2013 ж.


Роберт Л. Уилсон DD- 847 - Тарих

, «tt., 6 dcp., 2 dct. cl. Gears)

Роберт Л. Уилсон (DD-847) 1945 жылы 2 шілдеде Джо Уилсон ханымның демеушілігімен және 1946 жылы 28 наурызда Бостон флоты ауласында пайдалануға берілген Bath Iron Works Corp., Bath, Works штатында салынды. . Джон Т. Пробаско, командир.

Куба суларында шайқалғаннан кейін, Роберт Л.Вилсон Норфолктан 1946 жылы 23 шілдеде Жерорта теңізіндегі 6-шы флотпен 6 айлық турға аттанды. 1947 жылдың ақпанында Америка Құрама Штаттарына қайтып оралған ол келесі 2 жылын Ньюпортта, РИ -де, Атлантика жағалауында және Кариб теңізінде жұмыс істеді.

Бостонда күрделі жөндеуден кейін ол Хэмптон Роудтарынан Плимутқа, Англияның Чербурғы, Франция мен Гуантанамо шығанағына баратын круизде ерекшеленді. 1950 ж. 4 наурызда Роберт Л. Уилсон эскортты эсминец болып қайта құрылды (DDE-847). Ол жылын Жерорта теңізінде теңізге қарсы соғысқа қарсы арнайы демонстрациялар мен Норфолктен шығыс теңіз жағалауында аңшы-өлтіруші операцияларды қамтитын Солтүстік Еуропаға круиздік тренингпен аяқтады.

1951 жылдың 1 қаңтарында флотты қайта құру нәтижесінде Роберт Л. Уилсон 4 эскорт эскадрильясының бөлімшесі болды және 42 командирінің вымпелін көтерді 42. 1960 жылдың 30 маусымына дейін ол Жерорта теңізінде сегіз турды аяқтады. пайдалануға берілгеннен кейін шығыс теңіз жағалауында АҚШ әскери академиясының курсанттарына тренинг өткізді және АҚШ теңіз академиясына жыл сайынғы жазғы орта жүзуші круиздерін өткізді, бұл су асты қайықтарына қарсы тактиканы баса айтты. 1956 жылдың 1 шілдесінде ол сүңгуір қайықтарға қарсы миссиялар үшін арнайы конфигурацияланған жойғыш эскорт түрлерінен тұратын жаңадан құрылған жойғыш эскадрилья 36 -ға тағайындалды, бірақ соған қарамастан барлық жойғыш миссияларды басқару мүмкіндігін сақтады. 1959 жылдың қараша айының соңғы аптасы мен желтоқсанның басында Роберт Л. Уилсон мен басқа екі эскорт эсминец Америка Құрама Штаттарынан Еуропаға президенттік ұшу үшін теңіз-әуе құтқару станцияларын басқаратын «Муссон» операциясына қатысты. Ол содан кейін 1960 жылдың жазында Норфолк теңіз флоты күрделі жөндеуге дейін Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді.

Кариб бассейні мен Атлантика операцияларына қайта оралып, 1961 жылдың қаңтарында Роберт Л.Вилсон революционерлер тобы басып алған португалдық SS Santa Santa Maria лайнерін қуып жетті. 8 күндік қуу Уилсонды экватор арқылы Бразилияның Ресифи қаласына алып кетті. Норфолкқа оралған Уилсон бір айлық дайындықтан өтті, содан кейін 8 маусымда Жерорта теңізіндегі тоғызыншы круизге кетті. Ол 1961 жылдың күзі мен қысын Норфолктен батыс Атлантикада жұмыс істеді.

1962 жылдың қаңтарында Уилсон Project Mercury басқарылатын ғарыштық капсуласын қалпына келтіру операцияларына қатысты. Уилсон Bravo Task Group-пен ақпанда Солтүстік Еуропаға жіберілді, 1962 жылдың маусым айының ортасында Норфолкке оралды. 1962 жылдың 1 тамызында ол қайтадан DD-847 санатына жатқызылды. 1962 жылдың қыркүйегінде Уилсон мен 362 жойғыштар дивизиясының басқа кемелері базалық қорғаныс мақсатында Гуантанамо шығанағына, әскери -теңіз базасы командирінің басқаруындағы бөлімше ретінде жіберілді және Куба дағдарысы кезінде Гуантанамода және оған жақын орналасқан суларда болды. Қазан. Уилсон қарашаның соңында Норфолкқа оралды және 1963 жылы наурызға дейін FRAM I модернизациясы үшін Филадельфия флоты ауласына кіргенге дейін жергілікті жерде жұмыс жасады. 1964 жылы күрделі жөндеу кезеңінен кейін ол сол жылдың балансында және 1965 жыл бойы Атлант флотында қызмет етуді жалғастырды.

Гуантанамо шығанағында қару -жарақпен жұмыс жасайтын кеме ретінде қызмет еткеннен кейін, 1966 жылдың қаңтар айының соңы мен ақпан айының басында Роберт Л Уилсонға аполлонның бірінші ұшқышсыз ғарыштық түсіріліміне аборт станциясы тағайындалды. Сәуір мен маусымда ол Gemini 9 ғарыштық миссиясын қалпына келтіретін кеме Wasp (CVS-18) үшін құтқарушы болды. ASW жаттығуларынан кейін ол Жерорта теңізіне өзінің 12 -ші қоныс аударуын 1966 жылдың 22 шілдесінде жасады, 17 желтоқсанда Норфолкке оралды. Қаңтар мен ақпанда Флот Сонар мектебіне мектеп кемесі қызметінен кейін Уилсон 1967 жылдың қалған бөлігін Атлантика мен Кариб теңізінде өткізді.

Роберт Л.Вилсон бұл операцияларды 1968 жылдың мамыр айына дейін жалғастырды, ол Норфолк жағалауындағы континентальды шельфте Scorpion ядролық сүңгуір қайығын іздеуге қосылды, содан кейін Скорпионның ізімен Азор аралдарының оңтүстік -батысындағы соңғы позициясына оралды. Норфолкқа 13 маусымда оралған Уилсон Атлант мұхитында 6 қыркүйекте Тынық мұхитының батысында орналастыру үшін жұмыс істеді.

Сан -Диего, Перл -Харбор, Мидуэй, Гуам және Субик -Бэйге тиіп, Роберт Л.Вилсон Оңтүстік Вьетнамның ежелгі астанасы Хьюден оңтүстікке қарай 36 миль қашықтықта теңіз қару -жарағын қолдау миссиясын қабылдады. Содан кейін ол 28 қазаннан кейін Тонкин шығанағында іздестіру -құтқару жұмыстарын жүргізіп, .50 калибрлі пулемет пен қол гранатасы бар екі саманды жойды. Қараша айының басында Уилсон Янки станциясындағы Constellation (CVA-64) ұшағының күзетшісі болып тағайындалды. Ол Қиыр Шығыста жылдың соңына дейін қалды.

Уилсон 1969 жылы 27 наурызда Қиыр Шығыстан Сан -Диегоға оралды және Панама каналынан өтіп, Норфолкке 21 маусымға дейін батыс жағалауда жұмыс жасады. Ол 1970 жылдың 5 наурызында Жерорта теңізіне қонғанға дейін Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді. Жерорта теңізі круизі кезінде Роберт Л.Вилсон НАТО -ның екі жиынтығына қатысты: DAWN PATROL және MEDTACEX. Левант бассейні Таяу Шығыстағы тағы бір дағдарысқа байланысты. Ол Норфолкке 16 қыркүйекте демалысқа, күтімге және оқу циклі үшін жыл соңына дейін жалғасты.

Атлант мұхитындағы күрделі жөндеу, қайта даярлау және басқа да операциялар аяқталғаннан кейін, Роберт Л.Вилсон 17 қыркүйекте Норфолктан кететін Алтыншы флотқа кезекті орналастыруды бастады. Норфолктан алты айдан кейін ол 1972 жылы 17 наурызда оралды және осы портта жұмыс істейтін жылды аяқтады. Бұл жұмыс 1973 және 1974 жылдар бойы жалғасты, Роберт Л. Уилсон өзінің жаңа үй портындағы Филадельфия, Па.

Роберт Л.Вилсон Вьетнамдағы қақтығыста қызмет еткен үш жауынгер жұлдызына ие болды.


Әскери

Роберт Л. Уилсон (DD-847) 1945 жылы 2 шілдеде Джо Уилсон ханымның демеушілігімен және 1946 жылы 28 наурызда Бостон флоты ауласында пайдалануға берілген Bath Iron Works Corp., Bath, Works штатында салынды. . Джон Т. Пробаско, командир.

Куба суларында шайқалғаннан кейін, Роберт Л.Вилсон Норфолктан 1946 жылы 23 шілдеде Жерорта теңізінде 6-шы флотпен 6 айлық турға аттанды. 1947 жылдың ақпанында Америка Құрама Штаттарына қайтып оралған ол келесі 2 жылын Ньюпортта, РИ -де, Атлантика жағалауында және Кариб теңізінде жұмыс істеді.

Бостонда күрделі жөндеуден кейін ол Хэмптон Роудтарынан Плимутқа, Англияның Чербургіне, Францияға және Гуантанамо шығанағына баратын круизде ерекшеленді. 1950 ж. 4 наурызда Роберт Л. Уилсон эскортты эсминец болып қайта құрылды (DDE-847). Ол жылын Жерорта теңізінде теңізге қарсы соғысқа қарсы арнайы демонстрациялар мен Норфолктен шығыс теңіз жағалауында аңшы-өлтіруші операцияларды қосқандағы солтүстік Еуропаға круиздік жаттығулармен аяқтады.

1951 жылдың 1 қаңтарында флотты қайта құру нәтижесінде Роберт Л.Вилсон 4 эскорт эскадрильясының бөлімшесіне айналды және 42 командирі велошабандозды көтерді. 1960 жылдың 30 маусымына дейін ол Жерорта теңізінде сегіз турды аяқтады. пайдалануға берілгеннен кейін шығыс теңіз жағалауында АҚШ әскери академиясының курсанттарына тренинг өткізді және АҚШ теңіз академиясына жыл сайынғы жазғы орта жүзуші круиздерін өткізді, бұл су асты қайықтарына қарсы тактиканы баса айтты. 1956 жылдың 1 шілдесінде ол сүңгуір қайыққа қарсы миссиялар үшін арнайы конфигурацияланған, бірақ жойғыштардың барлық миссияларын орындау мүмкіндігін сақтайтын жойғыш эскорт түрлерінен тұратын жаңадан құрылған 36 эскадрильясына тағайындалды. 1959 жылдың қараша айының соңғы аптасы мен желтоқсанның басында Роберт Л. Уилсон мен басқа екі эскорт эсминец Америка Құрама Штаттарынан Еуропаға президенттік ұшу үшін теңіз-әуе құтқару станцияларын басқаратын «Муссон» операциясына қатысты. Ол содан кейін 1960 жылдың жазында Норфолк теңіз флоты күрделі жөндеуге дейін Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді.

Кариб бассейні мен Атлантика операцияларына қайта оралып, 1961 жылдың қаңтарында Роберт Л.Вилсон революционерлер тобы басып алған португалдық SS Santa Santa Maria лайнерін қуып жетті. 8 күндік қуу Уилсонды экватор арқылы Бразилияның Ресифи қаласына алып кетті. Норфолкқа оралған Уилсон бір айлық дайындықтан өтті, содан кейін 8 маусымда Жерорта теңізіндегі тоғызыншы круизге кетті. Ол 1961 жылдың күзі мен қысын Норфолктен батыс Атлантикада жұмыс істеді.

1962 жылы қаңтарда Уилсон Project Mercury басқарылатын ғарыштық капсуласын қалпына келтіру операцияларына қатысты. Уилсон Bravo Task Group-пен ақпанда Солтүстік Еуропаға жіберілді, 1962 жылдың маусым айының ортасында Норфолкке оралды. 1962 жылдың 1 тамызында ол қайтадан DD-847 санатына жатқызылды. 1962 жылдың қыркүйегінде Уилсон мен 362 жойғыштар дивизиясының басқа кемелері базалық қорғаныс мақсатында Гуантанамо шығанағына, әскери -теңіз базасы командирінің басқаруындағы бөлімше ретінде жіберілді және Куба дағдарысы кезінде Гуантанамода және іргелес суларда болды. Қазан. Уилсон қарашаның соңында Норфолкқа оралды және 1963 жылы наурызға дейін FRAM I модернизациясы үшін Филадельфия флоты ауласына кіргенге дейін жергілікті жерде жұмыс жасады. 1964 жылы күрделі жөндеу кезеңінен кейін ол сол жылдың балансында және 1965 жыл бойы Атлант флотында қызмет етуді жалғастырды.

Гуантанамо шығанағында қару -жарақпен жұмыс жасайтын кеме ретінде қызмет еткеннен кейін, 1966 жылдың қаңтар айының соңы мен ақпан айының басында Роберт Л Уилсонға аполлонның бірінші ұшқышсыз ғарыштық түсіріліміне аборт станциясы тағайындалды. Сәуір мен маусымда ол Gemini 9 ғарыштық миссиясын қалпына келтіретін кеме Wasp (CVS-18) үшін құтқарушы болды. ASW жаттығуларынан кейін ол Жерорта теңізіне өзінің 12 -ші қоныс аударуын 1966 жылдың 22 шілдесінде жасады, 17 желтоқсанда Норфолкке оралды. Қаңтар мен ақпанда Флот Сонар мектебіне мектеп кемесі қызметінен кейін Уилсон 1967 жылдың қалған бөлігін Атлантика мен Кариб теңізінде өткізді.

Роберт Л.Вилсон бұл операцияларды 1968 жылдың мамыр айына дейін жалғастырды, ол Норфолк жағалауындағы континентальды шельфте Scorpion ядролық сүңгуір қайығын іздеуге қосылды, содан кейін Скорпионның ізімен Азор аралдарының оңтүстік -батысындағы соңғы позициясына оралды. Норфолкқа 13 маусымда оралған Уилсон Атлант мұхитында 6 қыркүйекте Тынық мұхитының батысында орналастыру үшін жұмыс істеді.

Сан -Диего, Перл -Харбор, Мидуэй, Гуам және Субик шығанағына тиіп, Роберт Л.Вилсон Оңтүстік Вьетнамның ежелгі астанасы Хьюден оңтүстікке қарай 36 миль қашықтықта теңіз қару -жарағын қолдау миссиясын қабылдады. Содан кейін ол 28 қазаннан кейін Тонкин шығанағында іздестіру -құтқару жұмыстарын жүргізіп, .50 калибрлі пулемет пен қол гранатасы бар екі саманды жойды. Қараша айының басында Уилсон Янки станциясындағы Constellation (CVA-64) ұшағының күзетшісі болып тағайындалды. Ол Қиыр Шығыста жылдың соңына дейін қалды.

Уилсон 1969 жылы 27 наурызда Қиыр Шығыстан Сан -Диегоға оралды және Панама каналынан өтіп, Норфолкке 21 маусымға дейін батыс жағалауда жұмыс жасады. Ол 1970 жылдың 5 наурызында Жерорта теңізіне қонғанға дейін Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді. Жерорта теңізі круизі кезінде Роберт Л.Вилсон НАТО -ның екі жиынтығына қатысты: DAWN PATROL және MEDTACEX. Левант бассейні Таяу Шығыстағы тағы бір дағдарысқа байланысты. Ол Норфолкке 16 қыркүйекте демалысқа, күтімге және оқу циклі үшін жыл соңына дейін жалғасты.

Атлант мұхитындағы күрделі жөндеу, біліктілікті арттыру және басқа да операциялар аяқталғаннан кейін, Роберт Л.Вилсон 17 қыркүйекте Норфолктан кететін Алтыншы флотқа кезекті орналастыруды бастады. Норфолктан алты айдан кейін ол 1972 жылы 17 наурызда қайтып келді және осы портта жұмыс істейтін жылды аяқтады. Бұл жұмыс 1973 және 1974 жылдар бойы жалғасты, Роберт Л. Уилсон өзінің жаңа үй портындағы Филадельфия, Па.

Роберт Л.Вилсон Вьетнамдағы қақтығыста қызмет еткені үшін үш жауынгер жұлдызына ие болды.


Әскери -теңіз күштері ардагерлеріне арналған мезотелиома заңгерлері

Олар палубаның үстінде немесе палубаның астында жұмыс істесе де, флоттың еркектері мен әйелдері күн сайын асбест әсерінен зардап шегеді. Асбест 70-ші жылдардың ортасынан бастап әскери кемелерде көп қолданылмаса да, асбестпен салынған көптеген ескі кемелер ондаған жылдар бойы жұмысын жалғастырды.

Асбесттің әсер етуі мен плевра мезотелиомасы сияқты аурулардың дамуы арасындағы ұзақ күту кезеңін (шамамен 10-40 жыл) ескере отырып, мезотелиома өз қызметтерін көрсеткен ержүрек ерлер мен әйелдердің өмірін қиады. Статистика 1930-1970 жылдар аралығында жұмыс істеген флот ардагерлері мен кеме жасаушыларының асбестпен байланысты ауруларды дамыту ықтималдығы жоғары екенін көрсетсе, барлық ардагерлер мезотелиома мен асбестоз қаупі жоғары.

Симмонс Ханли Конройда біз мезотелиома диагнозы қойылған және он жылдан астам уақыт бойы осылай істеп келе жатқан Әскери -теңіз күштерінің ардагерлеріне көмектесуге дайынбыз. Төраға Джон Симмонс - АҚШ -тың әскери ардагері, және штабтағы мезотелиома заңгерлерінің көпшілігі қарулы күштерде қызмет еткен. Біз әскери ардагерлерге тән заңдармен таныспыз және біз өз тәжірибемізді күнделікті олардың құқықтары үшін күресу үшін қолданамыз.

Егер сіз флоттың ардагері болсаңыз, мезотелиомамен күресетін болсаңыз, ақысыз кеңес алу үшін бүгін бізге хабарласыңыз.


Мазмұны

1946–1960

Куба суларында шайқалудан кейін, Роберт Л. Уилсон 1946 жылдың 23 шілдесінде Норфолктан (Вирджиния) Жерорта теңізіндегі 6-шы флотпен алты айлық турға аттанды. 1947 жылдың ақпанында Америка Құрама Штаттарына оралған ол келесі екі жылын Ньюпортта, Род -Айлендте, Атлантика жағалауында және Кариб теңізінде жұмыс істеді.

Бостон теңіз флоты ауласында күрделі жөндеуден кейін ол Хэмптон жолынан Плимутқа, Англияның Чербурғы, Францияға және Кубаның Гуантанамо шығанағына круизде шықты. 1950 жылы 4 наурызда Роберт Л. Уилсон эскортты эсминец болып қайта тағайындалды DDE-847. Ол жылын Жерорта теңізінде теңізге қарсы соғыс (ASW) арнайы демонстрациялары мен Норфолктен шығыс теңіз жағалауында аңшы-өлтіруші (HUK) операцияларын қамтитын кезекші Солтүстік Еуропаға круиздік тренингпен аяқтады.

1951 жылдың 1 қаңтарында флотты қайта құру нәтижесінде Роберт Л. Уилсон 4 эскорт эскадрильясының (CortRon 4) бөлімшесіне айналды және 42 -эскорт дивизиясының командирінің вымпелін көтерді. 1960 жылдың 30 маусымына дейін ол пайдалануға берілгеннен бері Жерорта теңізінде сегіз турды аяқтады, Америка Құрама Штаттарының әскери курсанттарына тренинг өткізді. Академия шығыс теңіз жағалауында және АҚШ -тың Әскери -теңіз академиясына жыл сайынғы жазғы медбикелер круиздерін өткізіп, қайыққа қарсы тактиканы баса айтты.

1956 жылы 1 шілдеде ол сүңгуір қайыққа қарсы миссиялар үшін арнайы конфигурацияланған жойғыш эскорт түрлерінен тұратын жаңадан құрылған жойғыш эскадрилясы 36-ға (DesRon 36) тағайындалды. Қарашаның соңғы аптасы мен желтоқсанның басында 1959 ж. Роберт Л. Уилсон және басқа екі эскорт-эсминец Америка Құрама Штаттарынан Еуропаға президенттік ұшу үшін теңіз-әуе құтқару станцияларын басқаратын «Муссон» операциясына қатысты. Ол содан кейін 1960 жылдың жазында Норфолк теңіз флоты күрделі жөндеуге дейін Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді.

1961–1974

Кариб бассейні мен Атлантика операцияларына оралу, 1961 ж Роберт Л. Уилсон португалдық SS лайнерін іздеді Санта Мария оны революционерлер тобы басып алды. Сегіз күндік қудалау өтті Уилсон және Дамато (DD-871) экватор арқылы Ресифи, Бразилия. Норфолкқа оралу, Роберт Л. Уилсон бір ай дайындықтан өтті, содан кейін 8 маусымда Жерорта теңізіндегі тоғызыншы круизге кетті. Ол 1961 жылдың күзі мен қысын Норфолктен батыс Атлантикада жұмыс істеді.

1962 жылы қаңтарда Роберт Л. Уилсон Project Mercury басқарылатын ғарыштық капсуласын қалпына келтіру операцияларына қатысты. Роберт Л. Уилсон Bravo Task Group-пен ақпанда Солтүстік Еуропаға жіберілді, 1962 жылдың маусым айының ортасында Норфолкқа оралды. 1962 жылдың 1 тамызында ол қайтадан топқа жатқызылды. DD-847. 1962 жылы қыркүйекте Уилсон және 362 жойғыштар дивизиясының басқа кемелері базалық қорғаныс мақсатында әскери -теңіз базасы командирінің басқаруындағы бөлімше ретінде Гуантанамо шығанағына жіберілді және Гуантанамода және оған жақын орналасқан суларда қазан айында Кубалық ракеталық дағдарыс кезінде болды. Роберт Л. Уилсон қарашаның соңында Норфолкқа оралды және 1963 жылдың наурызына дейін Флотельфия флоты флотын қалпына келтіру және модернизациялау (FRAM) I модернизациясына кіргенге дейін жергілікті жерде жұмыс жасады. 1964 жылы күрделі жөндеу кезеңінен кейін ол сол жылдың балансында және 1965 жыл бойы Атлант флотында қызмет етуді жалғастырды.

1966 жылы қаңтардың аяғы мен ақпанның басында Кубаның Гуантанамо түрмесінде атыс көмекші кемесі болғаннан кейін, Роберт Л. Уилсон бірінші ұшқышсыз «Аполлон» ғарыштық түсіріліміне аборт станциясы тағайындалды. Сәуір мен маусымда ол құтқарушы болды Уас (CVS-18), Gemini 9 ғарыштық миссиясы үшін ең жақсы кеме. ASW жаттығуларынан кейін ол 1966 жылы 22 шілдеде Жерорта теңізіне өзінің 12 -ші орналасуын жасады, 17 желтоқсанда Норфолкке оралды. Қаңтар мен ақпанда Флот Сонар мектебінде мектеп қызметін атқарғаннан кейін, Уилсон 1967 жылдың қалған бөлігін Атлантика мен Кариб теңізінде өткізді.

Роберт Л. Уилсон ол осы операцияларды 1968 жылдың мамырына дейін жалғастырды, ол ядролық сүңгуір қайықты іздеуге қосылды Скорпион (SSN-589) Норфолк жағалауындағы континентальды қайраңды тінту, содан кейін оның артынан жүру Скорпион Азор аралдарының оңтүстік -батысында оның соңғы хабарланған позициясына оралу сәтсіз аяқталды. 13 маусымда Норфолкқа оралды, Уилсон Атлант мұхитында 6 қыркүйекте Тынық мұхитының батысында орналастыру үшін бумен пісіруге дейін жұмыс жасады.

Сан -Диего, Перл -Харбор, Мидуэй, Гуам және Субик шығанағына тиіп, Роберт Л. Уилсон Оңтүстік Вьетнамның ежелгі астанасы Ху қаласынан оңтүстікке қарай 36 мильде (67 км) теңіз мылтықтарын қолдау миссиясын қабылдады. Содан кейін ол 28 қазаннан кейін Тонкин шығанағында іздестіру -құтқару жұмыстарын жүргізіп, .50 калибрлі пулемет пен қол гранатасы бар екі саманды жойды. Қарашаның басында Роберт Л. Уилсон ұшақ күзетшісі болып тағайындалды Шоқжұлдыз (CVA-64) «Янки станциясында». Ол Қиыр Шығыста жылдың соңына дейін қалды.

Роберт Л. Уилсон 1969 жылы 27 наурызда Қиыр Шығыстан Сан -Диегоға оралды және Панама каналынан өтіп, Норфолкке 21 маусымға дейін батыс жағалауда жұмыс істеді. Ол содан кейін 1970 жылдың 5 наурызында Жерорта теңізіне қонғанша Атлантика мен Кариб теңізінің батысында жұмыс істеді. Жерорта теңізі круизі кезінде, Уилсон DAWN PATROL және MEDTACEX НАТО -ның екі бірлескен жаттығуларына қатысты және Таяу Шығыстағы басқа дағдарысқа байланысты біраз уақыт Левант бассейніне ауысты. Ол Норфолкке 16 қыркүйекте демалысқа, күтімге және оқу цикліне қайтып келді, ол жыл соңына дейін жалғасты.

Атлант мұхитында күрделі жөндеу, қайта даярлау және басқа операциялар аяқталғаннан кейін, Роберт Л. Уилсон 17 қыркүйекте Норфолктан кететін Алтыншы флотқа кезекті орналастыруды бастады. Норфолктан алты ай кеткен соң, ол 1972 жылы 17 наурызда қайтып келді және осы портта жұмыс істеп тұрған жылды аяқтады.

Роберт Л. Уилсон 1974 жылы 30 қыркүйекте Норфолкте қызметінен босатылып, Филадельфиядағы белсенді емес флоты қондырғысына ауыстырылды. Ол 1974 жылы 30 қыркүйекте теңіз кемелерінің реестрінен алынды және 1980 жылы 1 наурызда Harpoon зымырандық сынақ бағдарламасы аясында нысанаға алынды.


«Құрмет» медалімен марапаттау [өңдеу] дереккөзді өңдеу]

Америка Құрама Штаттарының Президенті құрмет медалін қайтыс болғаннан кейін тапсырғанын мақтан тұтады

ЖЕКЕ БІРІНШІ СЫНЫП РОБЕРТ Л.ВИЛСОН
Америка Құрама Штаттары теңіз кемелері

Келесі дәйексөзде көрсетілген қызмет үшін:

1944 жылы 3 тамызда Марианас тобындағы Тиниан аралында жаудың жапон күштеріне қарсы әрекет ету кезінде Алтыншы теңіз дивизиясының екінші батальонында қызмет ету кезінде қызметтік міндеттерден жоғары және одан тыс өмірін қатерге тігу үшін көзге түскен ерлік пен батылдық үшін. Оқшауланған қарсыласу нүктелерін бейтараптандыру үшін ауыр суға батып бара жатқан теңіз жаяу әскерінің тобы, бірінші класты қатардағы жауынгер Вильсон серіктерінен батылдықпен жапон әскерлері жасырынуы керек тастар үйіндісінің алдына шықты. Қауіп -қатерді толық білетін ол автоматпен қаруланған отрядтың қалған бөлігі артта жабылған кезде, алға қарай келе жатты, сол кезде жаудың гранатасы топтың ортасына түсті. Тез әрекет ететін, бірінші дәрежелі жеке Уилсон ерлерге ескерту жасады және басқалар өмір сүріп, өз миссиясын орындау үшін өз өмірін ерлікпен құрбан етіп, гранатаға лақтырды. Оның айрықша батылдығы, батыл адалдығы мен ауыр қатер кезінде қызметке деген адалдығы бірінші дәрежелі Вильсон мен Америка Құрама Штаттарының Әскери -теңіз күштерінің ең жоғары абыройын көрсетеді. Ол елі үшін жанын пида етті.


USS ROBERT L WILSON DD-847 жақтаулы флот кемелерінің дисплейі

Бұл USS ​​ROBERT L WILSON (DD-847) еске түсірілген әдемі кеме көрмесі. Өнер USS ROBERT L WILSON -ді өзінің барлық даңқында бейнелейді. Кеменің көркемдік тұжырымдамасынан басқа, бұл дисплейде арнайы жасалған кеме тақтайшасы мен кеме статистикасы жазылған тақта бар. Бұл өнім арнайы кесілген және өлшемді қос кілемшелермен байытылған және жоғары сапалы қара жақтаумен жиектелген. Біздің кеме көрмелерін аяқтау үшін тек ең жақсы материалдар қолданылады. Navy Emporium Ship Displays кез келген теңізшіге жомарт және жеке сыйлық жасайды.

  • Қарапайым қара киізге орнатылған арнайы дайындалған және шебер ойылған Әскери -теңіз флоты
  • Өнер туындысы - 16 дюйм X 7 дюйм, ауыр салмақтағы мат
  • Кеменің маңызды статистикасын көрсететін ойылған тақта
  • Жоғары сапалы 20 дюймдік Х 16 дюймдік қара рамамен қоршалған
  • Түстің түстерін таңдау

РОБЕРТ Л УИЛСОН ДД-847 АҚПАРАТЫНЫҢ БІЗДІҢ ҰЛЫ ҚҰРАЛДАРЫН ҚАРАҢЫЗ:
USS Robert L Wilson DD-847 қонақтар кітабы форумы


Құрмет медалі марапаты

Америка Құрама Штаттарының Президенті құрмет медалін қайтыс болғаннан кейін табыс еткенін мақтанышпен айтады

ЖЕКЕ БІРІНШІ СЫНЫП РОБЕРТ Л.ВИЛСОН
Америка Құрама Штаттары теңіз кемелері

келесі СІРТЕМЕДЕ көрсетілген қызмет үшін:

1944 жылы 3 тамызда Марианас тобындағы Тиниан аралындағы жау жапон күштеріне қарсы әрекет ету кезінде Алтыншы теңіз дивизиясының екінші батальонында қызмет ету кезінде қызметтік міндеттерден жоғары және одан тыс өмірін қатерге тігу үшін көзге түскен ерлік пен батылдық үшін. Оқшауланған қарсыласу нүктелерін бейтараптандыру үшін ауыр суға батып бара жатқан теңізшілер тобы, бірінші класты қатардағы Вильсон серіктерінен батыл түрде жапон әскерлері жасырынуы керек тастар үйіндісіне қарай бет алды. Қауіп -қатерді толық білетін ол автоматпен қаруланған отрядтың қалған бөлігі артта жабылған кезде, алға қарай келе жатқан кезде, жаудың гранатасы топтың ортасына түсті. Тез әрекет ететін, бірінші дәрежелі жеке Вилсон ер адамдарға ескерту жасады және басқалар өмір сүріп, өз миссиясын орындау үшін өз өмірін ерлікпен құрбан етіп, гранатаға лақтырды. His exceptional valor, courageous loyalty and unwavering devotion to duty in the face of grave peril reflect the highest credit upon Private First Class Wilson and the United States Naval Service. Ол елі үшін жанын пида етті.


Сипаттама

We are happy to offer a classic style 5 panel custom US Navy destroyer DD 847 USS Robert L Wilson embroidered hat.

For an additional (and optional) charge of $7.00, our hats can be personalized with up to 2 lines of text of 14 characters each (including spaces), such as with a veteran’s last name and rate and rank on the first line, and years of service on the second line.

Our DD 847 USS Robert L Wilson embroidered hat comes in two styles for your choosing. A traditional “high profile” flat bill snap back style (with an authentic green under visor on the bottom of the flat bill), or a modern “medium profile” curved bill velcro back “baseball cap” style. Both styles are “one size fits all”. Our hats are made of durable 100% cotton for breathability and comfort.

Given high embroidery demands on these “made to order” hats, please allow 4 weeks for shipment.

If you have any questions about our hat offerings, please contact us at 904-425-1204 or e-mail us at [email protected] , and we will be happy to speak to you!


Бейнені қараңыз: ROBERT WILSON. SHAKESPEARES SONETTE